seattleの走り方

指南：イニシャルＫ.Ｋ(2000.07.07upDate)

Ｎｏ１４．トライアルマウンテンの走りかた(ＭＴ　ＦＤ－３Ｓ編)です｡

始めのＳ字は内側のタイヤをのせるつもりで縁石をカットしながら全開で曲がり、クリアする。
次の緩い左コーナーを行きアウト側から４;３速へシフトダウンし
１０９km/hのスピードで突っ込み内側のタイヤを縁石に引っ掛けて曲がる。
（ミゾ落としのサーキットバージョン）

次の縁石が見えたらアウトに寄ってフルブレーキで２速にシフトダウンし
８７km/hのスピードで、アウト・イン・アウト・でクリアし３速へシフトアップ。
次の緩い左コーナーを曲がり、ちょっときつい右コーナーを１３０km/hでクリアし、
今度は１個目のトンネルの出口の左コーナーを１３４km/hで曲がって行く。
すぐにシフトアップし、一旦下り、上り切ったところで５速へ入れ、
２１２km/hのスピードから５;４;３へとシフトダウンし１３０km/hで進入１０９km/hで曲げてやる。
上って４速に入れ左コーナーでシフトダウンし、右側の縁石にタイヤを乗せ、１０７km/hで曲がる。
また、下って４速に入れたらすぐに３速へシフトダウンし、
勾配のある左コーナーを１０１km/hでアンダーを出さないように曲げ、
左、右のS字を１８０km/hで進入し内側を縁石にのせ、右へ曲げフィニッシュする。

指南：しっげい(2000.03.30upDate)

Ｎｏ１４．トライアルマウンテンの走りかた(ＭＴ　ＧＴ－Ｒ編)です｡

最初のコーナー(緩いＳ字)で､左側紅白縁石に左タイヤだけのせ､
次のカーブ(Ｓ字の後ろ)は､右側紅白縁石を利用しジャンプ(ずっと５速)!!
ジャンプ中に4速に落とし着地に注意｡(水平にジャンプを心がける)

緩い左カーブを4～5速全開でトンネルに向かう｡
トンネル前で減速せず､トンネル右側にぶつかる｡
ぶつかる瞬間３速に落とし､次のトンネルまで､頑張る｡(４速まで上げる)
２回目のトンネル右サイトﾞに走り､トンネルに入ったらすぐ､３速に落とし(ブレーキは踏まない)左にハンドル切り､
そのまま､上り直線全開｡(４速ひっぱり､５速につなぐ)上りから下りになる所で６速に入ればベスト(210km)｡

左カーブは6速のまま右サイドの壁際をなぞる様に曲がり､壁にぶつかる｡
ぶつかる瞬間4速に落とし､その後全開｡これで160kmで曲がれる｡後は､道なりに全開｡
最終Ｓ字は､Ｓ字入り口側の右側紅白縁石でジャンプし、Ｓ字出口は左側に抜ける｡
右縁石に乗ると､車体傾き､着地でスピードダウンする｡

高速でいきなりシフトダウンすると､オーバーレブするが､ゲームなので関係ない!!
やっぱ､MTはおもしろい｡

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