| 新エンジンに関する状況証拠 |
| 1.文太があちこちつてを頼んで捜していた。が、思ってもいないところから出てきた。 |
| 2.祐一がしびれるどころか、ぶっとんだ。 |
| 3.文太が悦に入ってる。自分の為のエンジンで拓海にはもったいないと思っている。（気持ちがガキだ） |
| 4.パワーが有って、補強とインチアップが必要で上りでもぐいぐい行ける |
| 5.ドライサンプ |
| 6.公道で日本一速いハチロク。（ハチロクとして日本一？） |
| 7.あくまでも、とうふを運ぶクルマだぞ。（文太の言葉。写植されてない。 |
| 8.一晩で載せ替え可能（鈴木政志談） |
| 9.レース用のエンジンだ（秋山渉談） |
| ベースに対する改造点（車両改造含む） |
| ドライサンプ | 1票 |
| バケットシート | 1票 |
| インチアップ（ブレーキも？） | 1票 |
| ４連スロットル？ | 1票 |
| カールファンネル付のウエーバー？ | 1票 |
| 排気量ＵＰして欲しい | 2票 |
| 新エンジンの本来の用途 |
| ダートラやジムカーナのＣマシンあたりのやつ | 1票 |
| フォーミュラトヨタ用の４Ａ−Ｇ | 1票 |
| レース用８６の特殊な４Ａ−Ｇ | 1票 |
| キャロッセから手に入れた４Ａ−Ｇ | 1票 |
| 「トムス・エンジェル」に積まれていた奴 | 1票 |
| まだ付いてないものは何？ |
| ターボ | 1票 |
| フルスケール１００００回転以上のタコメータ | 3票 |
| マフラー | 1票 |
| シフトライト | 1票 |
| コンピュータ | 1票 |
| クラッチ | 1票 |
| （クロス）ミッション | 1票 |
| 最高出力/回転数 |
161ps〜180ps | ０票 |
181ps〜200ps | ０票 |
201ps〜220ps | ０票 |
221ps〜240ps | ２票 |
241ps〜260ps | １票 |
261ps〜280ps | ０票 |
281ps〜300ps | ０票 |
301ps〜320ps | ０票 |
321ps〜340ps | ０票 |
341ps〜360ps | ０票 |
(markaki@jomon.ne.jp)